Schade & Carrosserie · Carrosserie & Schade

Plaatwerk / laswerk

Roest, een deuk of losse lasnaad beoordeel ik per geval en herstel ik gericht, zodat je auto veilig en goedgekeurd de weg op kan.

Afspraak maken

Plaatwerk en laswerk komen van pas bij roest, een deuk of een losgeraakte lasnaad. Denk aan een roestplek die de APK-keuring in de weg staat, een verbogen drempel of een onderstel dat aan vervanging toe is.

Ik bekijk de schade, leg uit wat er nodig is en herstel het gericht. Zo kan je auto weer veilig en goedgekeurd de weg op. Gaat het om grote schade na een botsing? Dan verwijs ik je liever door naar een schadeherstelbedrijf.

Duidelijke prijs

Je weet vooraf waar je aan toe bent.

Beoordeling per situatie

Elke schade bekijk ik apart, voor de juiste aanpak.

Gericht op APK

Herstel zodat je auto weer door de keuring komt.

Vaste monteur

Van begin tot eind dezelfde monteur aan je auto.

Wanneer is laswerk nodig?

Roest is de meest voorkomende reden voor laswerk. Vooral bodemplaten, drempels en ophangingspunten zijn gevoelig.

Ook een losgeraakte uitlaatbeugel of een lichte deuk in het plaatwerk kan om een gerichte reparatie vragen. Ik beoordeel per situatie of lassen of vervangen de beste oplossing is.

Veelgestelde vragen

Kan mijn auto na roestschade nog door de APK?

Vaak wel, na herstel van de roestplek. Ik bekijk eerst hoever de schade zit en wat er nodig is om weer goedgekeurd te worden.

Doen jullie ook grote schade na een botsing?

Nee, voor uitgebreide schadeherstel verwijs ik je door naar een schadeherstelbedrijf. Ik richt me op gericht plaatwerk en laswerk, zoals roest of kleine reparaties.

Wat kost plaatwerk of laswerk?

Dat hangt af van de schade, dus ik geef altijd eerst een prijsopgave. Neem contact op of maak een afspraak, dan bekijken we het samen.

Hoe maak je een afspraak voor plaatwerk of laswerk?

Via het afspraakformulier op de site, telefonisch of via WhatsApp. Geef daarbij aan wat er aan de hand is, dan plan ik een moment om het te bekijken.